2018中国蓝天观察论坛举办

昨日，2018中国蓝天观察论坛在北京举行，会议以 “蓝天行动2.0：共识 路径 洞察”为主题。

 

清华大学环境学院院长、中国工程院院士、亚洲清洁空气中心中国顾问委员会主席贺克斌、亚洲清洁空气中心中国区总监付璐、生态环境部环境规划院大气环境规划部副主任雷宇、国家发改委能源研究所研究员姜克隽、交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊、成都市环境保护科学研究院副院长谭钦文和媒体、企业、NGO等共同探讨中国城市如何实现空气质量全面达标。

 

2018年《打赢蓝天保卫战三年行动计划》正式出台，这也意味着“大气十条”第一阶段圆满收官后，新一轮蓝天行动仍将持续开展。2.0版本蓝天行动的开展路径以及如何实现中国城市全面达标，成为会议关注的重点。

 

 

 

 

贺克斌：中国过去五年的工作取得的成功有很多值得总结的地方，梳理和分析这些经验至关重要，这可以为中国下一阶段的空气质量改善提供重要参考。
 

 

付璐：中国的空气质量在过去五年的改善幅度远高于同时期其他亚洲发展中国家，大幅缓解了中国公众的呼吸风险，取得了一定的健康效益。中国的空气质量若要实现全面达标，需要建立常态化的机制，包括基于科学研究的协同控制策略、基于成本有效的减排策略以及基于多方参与的监管策略。
 

 

 

雷宇：如果中国能延续“十三五”对不同城市的PM2.5浓度下降要求，同时强化对重点区域的要求，京津冀及周边城市约在2030年前后实现PM2.5浓度全面达标。
 

 

 

姜克隽：中国经济转型开始出现，中国进入高耗能工业排放达峰阶段。同时，中国能源转型进展良好，有可能实现低排放能源系统，这对于中国城市到2030年达到PM2.5国家标准都是积极的信号。
 

 

 

徐洪磊：运输结构的调整短期内将对公路货运带来一定挑战。2017年，道路运输行业共有营运货车1368万辆、涉及2100万从业人员。通过加强部门协同联动，强化市场监测分析，初级运输行业新业态、新模式发展，加大政策支持力度，完善从业人员社会保障、职业培训和就业引导等手段，积极应对可能出现的挑战，对于保障运输结构调整政策落实生效意义重大。

 

 

谭钦文：成都市委市政府高度重视大气污染防治和重污染天气应对工作。要进一步减少重污染天数，需要提升应急响应工作的科学性和精准性。此外，也需要强化过程监督和后评估，确保重污染天气应急的各项措施落实到位，实现闭环管理。

 

 

 

此次会议由亚洲清洁空气中心主办，《财经》杂志和中国环境报提供战略媒体支持。