机构动态 | 2026年长三角空气质量管理技术研讨会成功举办

2026年9月17日至18日，由上海市环境监测中心、上海市环境科学研究院、亚洲清洁空气中心主办，上海市环境科学学会承办的“2026年长三角空气质量管理技术研讨会”在上海成功举办。本次会议以“深化移动源精细化治理，支撑空气质量持续改善”为主题，汇聚长三角及重点城市群相关管理部门人员，监测及科研机构代表，以及国内外专家学者，围绕道路移动源治理、非道路移动源多场景减排和精细化管理能力建设等重点议题，共同探讨“十五五”移动源污染治理路径。

上海市生态环境局副局长、一级巡视员吴启洲，上海市环境科学学会副理事长陈东辉，亚洲清洁空气中心中国区总监万薇出席开幕式。

会议现场

开幕式上，吴启洲副局长致欢迎辞，强调要将移动源治理作为长三角空气质量改善的主攻方向，深化区域协作，加快柴油车船深度治理和新能源替代，以更精准的治理举措应对“十五五”挑战。

吴启洲

万薇总监表示，深化移动源精细化治理，既需要政策、技术、数据的支撑，也需要长三角区域层面的联防联控和协同创新，希望通过会议搭建交流平台，为空气质量持续改善贡献智慧。

主旨报告环节，中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明回顾了我国机动车污染防治历程，围绕更严格的环境空气质量标准，强调以氮氧化物深度减排为重点，协同推进新能源转型、智慧监管和运输结构调整。

郝吉明

中国环境科学研究院机动车排污监控中心专家、交通运输部规划研究院环境所所长刘杰就“十五五”移动源污染治理和绿色交通建设作报告，介绍了清洁运输、车船机械新能源替代、补能网络建设及监管能力提升等重点方向。香港特别行政区政府环境保护署高级环境保护主任李悦麗分享了香港在机动车与船舶减排、绿色转型及区域协同治理方面的经验。全球海事脱碳中心项目总监Shane Balani围绕航运脱碳面临的技术与资金挑战，介绍了绿色船用燃料、船载碳捕集及能效提升等试点实践。上海市环境科学研究院副院长伏晴艳结合上海移动源排放特征和治理成效，提出加强车船机械协同更新、清洁货运走廊建设及区域监管协作。香港科技大学环境及可持续发展学院教授宁治介绍了烟羽嗅探技术在高排放车辆快速识别中的应用，探讨连续筛查与执法核查衔接的实施路径。

在非道路移动源治理专题中，成都市环境保护科学研究院大气环境研究所副所长周子航分享了近零碳施工工地示范实践，介绍新能源机械替代、配套充电设施及减污降碳成效评估等经验。交通运输部水运科学研究院船舶中心专业技术委员会主任李坤围绕国内航运绿色转型，分析不同能源技术路线的适用场景与推广难点，探讨船舶更新、补能设施布局和配套政策协同推进的路径。

在精细化管理能力建设专题中，上海市城乡建设和交通发展研究院项目主任李涵介绍了上海“十五五”绿色交通发展思路；上海市减污降碳管理运行技术中心高级工程师沈寅分享了智能体在多源数据整合、高排放车辆识别及分级分类监管中的应用探索；上海市环境监测中心工程师潘骏介绍了覆盖道路、港口、机场等场景的多源交通污染监测网络，以及监测数据在污染识别、政策效果评估和差异化管控中的应用，展示了监测支撑精准治理的实践成果。

9月18日上午，会议围绕“十五五”移动源治理需求、挑战与路径开展专题研讨。上海市减污降碳管理运行技术中心副主任姚诚纯、清华大学环境学院教授吴烨分别担任引导发言和圆桌讨论主持，来自湖北、成都、上海等地的代表交流了治理实践与经验。与会嘉宾们围绕在用车排放监管、非道路移动机械治理、内河船舶绿色转型及跨区域协同等问题展开讨论，为后续工作提供了思路与参考。